Segeln in Montenegro: die Bucht von Kotor und die Küste
Montenegro ist das stille Ende der Adria. Die Bucht von Kotor, die Boka, ist ein Fjord, der zwanzig Meilen zwischen Bergen ins Land läuft, mit der ummauerten Stadt Kotor an seinem Ende, Perast und seinen zwei Inselchen auf halbem Weg und Tivat, wo die Charterflotten liegen, an der Einfahrt. Außerhalb der Bucht zieht die Küste nach Südosten an Budva, Sveti Stefan und Petrovac vorbei nach Bar und Ulcinj, mit Sandstränden und einer Handvoll Häfen.
Dieser Ratgeber beschreibt eine Woche, die die Bucht mit der offenen Küste verbindet, sagt, wie ein Abstecher nach Dubrovnik funktioniert und welche Papiere man braucht. Die Flotte hier ist klein neben der kroatischen, also zählen die Zahlen daneben, live aus den Buchungssystemen der Vercharterer, mehr als sonst.
Wann reisen
Die Saison läuft von Mai bis Oktober. Juni und September sind die Monate der Wahl: warm, gesetzt und ruhig. Juli und August sind heiß, an Kotors Kreuzfahrttagen ist es an Land voll, und die Bucht ist ruhig und voller Tagesboote; die Preise sind dann am höchsten, wenn auch unter denen Kroatiens. Mai und Oktober sind still, grün und günstig, mit mehr Regen in den Bergen.
Charter laufen von Samstag bis Samstag ab Tivat und Kotor, Übergabe am Samstagnachmittag, Rückgabe bis 9 Uhr am folgenden Samstag.
Die Winde
In der Bucht ist der Wind leicht und drehend, mit einer Nachmittagsbrise vom Meer, die selten über 3 Beaufort geht; die Berge glätten alles andere, und ein großer Teil der Bucht wird motorgesegelt. Die Bora, der kalte Nordostwind von den Bergen, kann in der Boka im Frühjahr, Herbst und Winter und gelegentlich im Sommer hart wehen, und die Vorhersage warnt. An der offenen Küste ist das Sommermuster der Maestral, der Nachmittags-Nordwest mit 3 bis 4 Beaufort, und der Jugo, der Südost, der im Frühjahr und Herbst Wolken und See bringt.
Wo die Boote starten
Porto Montenegro in Tivat ist die Basis des größten Teils der Flotte, eine große moderne Marina mit allem an Land, zehn Minuten vom Flughafen Tivat. Die Stadtmole von Kotor und die Marina in Prčanj nehmen ein paar Boote auf; Bar, die Küste hinunter, ist die andere Basis, und Budvas Marina eine kleine. Der Flughafen Dubrovnik, jenseits der Grenze in Kroatien, ist anderthalb Stunden entfernt und der, in den die meisten Crews fliegen.
Lizenzen und Papiere
Montenegro verlangt vom Skipper einen anerkannten Führerschein und ein Funkzeugnis, wie Kroatien. ICC, SBF See mit SKS oder ein nationaler Schein derselben Stufe werden anerkannt; der Vercharterer prüft beides bei der Übergabe. Jedes Boot in montenegrinischen Gewässern führt eine Fahrterlaubnis, die Vignette, die der Vercharterer für ein Charterboot hält; die Crewliste wird vor der Abfahrt beim Hafenamt gemeldet.
Die obligatorischen Extras hier stecken in jedem Preis auf dieser Seite: Endreinigung, Kurtaxe und manchmal die Vignette selbst.
Der Abstecher nach Dubrovnik
Dubrovnik liegt dreißig Meilen die Küste hinauf von der Buchteinfahrt und ist eine verlockende Nacht. Es ist ein Grenzübertritt: Das Boot klariert in Zelenika oder Herceg Novi aus Montenegro aus, in Cavtat nach Kroatien ein, und dasselbe auf dem Rückweg. Der Vercharterer muss es schriftlich erlauben, Crewliste und Bootspapiere müssen in Ordnung sein, und die Formalitäten dauern an jedem Ende ein bis zwei Stunden. Manche Vercharterer erlauben es; viele nicht. Fragen Sie vor der Buchung, nicht bei der Übergabe.
Häfen und Geld
Liegeplätze sind günstiger als in Kroatien. Die Stadtmolen in Kotor, Perast, Herceg Novi und Budva rechnen nach Länge ab; Porto Montenegro nimmt Marinapreise. Die Bucht hat Ankerplätze in Rose an ihrer Einfahrt, in den Buchten unterhalb von Perast und in Bigova außerhalb; die offene Küste hat weniger, die Küstennächte sind also Hafennächte. Wasser und Diesel gibt es in Tivat, Kotor, Bar und Budva.
Eine Woche ab Tivat
Drei Nächte in der Bucht und drei an der Küste, mit dem längsten Schlag nach Bar an einem ruhigen Tag. Rose und Bigova sind die Ankerplätze zum Anhängen; Dubrovnik ersetzt die Küste, wenn der Vercharterer den Grenzübertritt erlaubt.
| Tag | Von | Nach | Distanz | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Tag 1 | Tivat | Kotor | 10 sm | Übergabe, Einkauf und die Bucht hinauf durch die Enge von Verige in die ummauerte Stadt; die Mole unter den Mauern. |
| Tag 2 | Kotor | Perast | 5 sm | Ein kurzer Schlag zum barocken Dorf gegenüber seinen zwei Inselchen; eine Nacht an der Mole oder vor Anker unterhalb der Stadt. |
| Tag 3 | Perast | Herceg Novi oder Rose | 12 sm | Zurück die Bucht hinunter zur Einfahrt; die Stadt in Herceg Novi, oder der Ankerplatz in Rose auf der Luštica-Seite. |
| Tag 4 | Rose | Budva | 16 sm | Aus der Bucht hinaus und an der Halbinsel Luštica entlang nach Südosten zur Altstadt von Budva und ihrer Marina. |
| Tag 5 | Budva | Bar | 20 sm | An Sveti Stefan und Petrovac vorbei zum Hafen von Bar; der längste Schlag, mit dem Maestral am Nachmittag querab. |
| Tag 6 | Bar | Bigova | 22 sm | Zurück nach Norden zum Fischerdorf in seiner Bucht auf der Halbinsel Luštica, eine Nacht vor Anker vor der Bucht. |
| Tag 7 | Bigova | Tivat | 12 sm | Um die Halbinsel in die Bucht und zurück in die Marina; das Boot am Nachmittag in seiner Box. |
Häufige Fragen
Brauche ich einen Führerschein, um in Montenegro ein Boot zu chartern?
Ja: einen anerkannten Skipperschein (ICC oder SBF See mit SKS werden anerkannt) und ein Funkzeugnis, wie in Kroatien. Ohne beides buchen Sie einen Charter mit Skipper.
Kann ich von Montenegro nach Dubrovnik segeln?
Nur mit schriftlicher Erlaubnis des Vercharterers und Zollabfertigung an beiden Enden, in Zelenika oder Herceg Novi und in Cavtat. Manche Vercharterer erlauben es, viele nicht. Fragen Sie vor der Buchung.
Ist die Bucht von Kotor ein gutes Segelrevier?
Sie ist außergewöhnlich anzusehen und wird meist motorgesegelt: Die Berge lassen in der Bucht wenig Wind übrig. Gesegelt wird draußen an der Küste, wo der Maestral im Sommer nachmittags mit 3 bis 4 Beaufort weht.
Welchen Flughafen nehme ich für einen Charter in Montenegro?
Tivat, zehn Minuten von Porto Montenegro, wenn es einen Flug gibt; sonst Podgorica, anderthalb Stunden entfernt, oder Dubrovnik in Kroatien, mit Grenze ebenfalls anderthalb Stunden.