Navigare in Montenegro: le Bocche di Cattaro e la costa
Il Montenegro è l’estremo tranquillo dell’Adriatico. Le Bocche di Cattaro, la Boka, sono un fiordo che entra per venti miglia tra le montagne, con la città murata di Cattaro in fondo, Perasto e i suoi due isolotti a metà strada, e Tivat, dove stanno le flotte charter, vicino all’imboccatura. Fuori dalle Bocche la costa corre a sud-est passando Budva, Sveti Stefan e Petrovac fino ad Antivari (Bar) e Dulcigno, con spiagge di sabbia e una manciata di porti.
Questa guida copre una settimana che mescola le Bocche e la costa aperta, spiega come si fa una traversata a Dubrovnik e quali sono i documenti. La flotta qui è piccola accanto a quella croata, quindi le cifre accanto, in tempo reale dai sistemi di prenotazione degli operatori, contano più del solito.
Quando andare
La stagione va da maggio a ottobre. Giugno e settembre sono i mesi da scegliere: caldi, stabili e tranquilli. Luglio e agosto sono caldi, nei giorni delle navi da crociera Cattaro è affollata a terra e le Bocche sono calme e piene di barche a giornata; i prezzi sono allora i più alti, pur restando sotto quelli della Croazia. Maggio e ottobre sono tranquilli, verdi ed economici, con più pioggia in montagna.
I noleggi vanno da sabato a sabato da Tivat e Cattaro, con consegna il sabato pomeriggio e riconsegna entro le nove del sabato successivo.
I venti
Dentro le Bocche il vento è leggero e variabile, con una brezza pomeridiana dal mare che raramente supera forza 3; le montagne appiattiscono tutto il resto, e buona parte delle Bocche si fa a motore e vela. La Bora, il freddo vento da nord-est che scende dalle montagne, può soffiare forte nella Boka in primavera, autunno e inverno e a volte in estate, e le previsioni avvisano. Sulla costa aperta lo schema estivo è il Maestrale, il nord-ovest pomeridiano di forza 3–4, e lo Scirocco (Jugo), il sud-est che porta nuvole e mare in primavera e in autunno.
Da dove partono le barche
Porto Montenegro a Tivat è la base di quasi tutta la flotta, una grande marina moderna con tutto a terra, a dieci minuti dall’aeroporto di Tivat. La banchina di Cattaro e la marina di Prčanj ospitano qualche barca; Antivari, giù lungo la costa, è l’altra base, e la marina di Budva una piccola. L’aeroporto di Dubrovnik, oltre il confine in Croazia, è a un’ora e mezza ed è quello in cui atterra la maggior parte degli equipaggi.
Patente e documenti
Il Montenegro richiede allo skipper una patente riconosciuta e un certificato radio VHF, come la Croazia. L’ICC, la patente nautica italiana o un equivalente nazionale sono accettati; l’operatore controlla entrambi alla consegna. Ogni barca in acque montenegrine ha un permesso di navigazione, la vignetta, che per una barca charter detiene l’operatore; la lista equipaggio si registra presso la capitaneria prima della partenza.
Gli extra obbligatori qui sono dentro ogni prezzo di questo sito: pulizia finale, tassa di soggiorno e a volte la vignetta stessa.
La traversata a Dubrovnik
Dubrovnik è a trenta miglia su per la costa dall’imboccatura delle Bocche ed è una notte allettante. È un passaggio di confine: la barca esce dal Montenegro a Zelenika o Herceg Novi, entra in Croazia a Cavtat, e fa lo stesso al ritorno. L’operatore deve permetterlo per iscritto, la lista equipaggio e i documenti della barca devono essere in regola, e le formalità richiedono un’ora o due a ogni capo. Alcuni operatori lo permettono; molti no. Chiedete prima di prenotare, non alla consegna.
Porti e soldi
L’ormeggio costa meno che in Croazia. Le banchine di Cattaro, Perasto, Herceg Novi e Budva si pagano a lunghezza; Porto Montenegro applica tariffe da marina. Le Bocche hanno ancoraggi a Rose all’imboccatura, nelle baie sotto Perasto e a Bigova fuori; la costa aperta ne ha meno, quindi le notti costiere sono notti in porto. Acqua e carburante si trovano a Tivat, Cattaro, Antivari e Budva.
Una settimana da Tivat
Tre notti nelle Bocche e tre sulla costa, con la tappa più lunga verso Antivari in un giorno tranquillo. Rose e Bigova sono gli ancoraggi da aggiungere; Dubrovnik sostituisce la costa se l’operatore permette la traversata.
| Giorno | Da | A | Distanza | Note |
|---|---|---|---|---|
| Giorno 1 | Tivat | Cattaro | 10 mn | Consegna, spesa e risalita delle Bocche a motore e vela attraverso lo stretto di Verige fino alla città murata; la banchina sotto le mura. |
| Giorno 2 | Cattaro | Perasto | 5 mn | Una breve tappa fino al paese barocco di fronte ai suoi due isolotti; una notte in banchina o all’ancora sotto il paese. |
| Giorno 3 | Perasto | Herceg Novi o Rose | 12 mn | Di nuovo giù per le Bocche fino all’imboccatura; la città a Herceg Novi, oppure l’ancoraggio di Rose sul lato di Luštica. |
| Giorno 4 | Rose | Budva | 16 mn | Fuori dalle Bocche e a sud-est lungo la penisola di Luštica fino alla città vecchia di Budva e alla sua marina. |
| Giorno 5 | Budva | Antivari (Bar) | 20 mn | Passati Sveti Stefan e Petrovac fino al porto di Antivari; la tappa più lunga, con il Maestrale al traverso nel pomeriggio. |
| Giorno 6 | Antivari | Bigova | 22 mn | Di nuovo a nord fino al villaggio di pescatori nella sua baia sulla penisola di Luštica, una notte all’ancora prima delle Bocche. |
| Giorno 7 | Bigova | Tivat | 12 mn | Doppiata la penisola dentro le Bocche e di ritorno in marina; la barca al suo posto nel pomeriggio. |
Le domande più frequenti
Serve la patente per noleggiare una barca in Montenegro?
Sì: una patente da skipper riconosciuta (l’ICC o la patente nautica italiana sono accettate) e un certificato radio VHF, come in Croazia. Senza, prenotate un noleggio con skipper.
Si può navigare dal Montenegro a Dubrovnik?
Solo con il permesso scritto dell’operatore e lo sdoganamento a entrambi i capi, a Zelenika o Herceg Novi e a Cavtat. Alcuni operatori lo permettono e molti no, quindi chiedete prima di prenotare.
Le Bocche di Cattaro sono una buona zona di vela?
Sono straordinarie da vedere e si fanno per lo più a motore e vela: le montagne lasciano poco vento dentro le Bocche. La vela è fuori, lungo la costa, dove il Maestrale pomeridiano soffia a forza 3–4 in estate.
In quale aeroporto si atterra per un noleggio in Montenegro?
Tivat, a dieci minuti da Porto Montenegro, quando c’è un volo; altrimenti Podgorica, a un’ora e mezza, oppure Dubrovnik in Croazia, anch’essa a un’ora e mezza con il confine.